财报还(hai)显示，2025年国泰航空的客运营收同比增长15.8%，至724.54亿港(gang)元；货运营收同比增长1.2%，至242.79亿港(gang)元。旗下(xia)香气扑鼻港(gang)快(kuai)运的客运营收同比增长6.7%，至63.94亿港(gang)元。集团整年载客量达(da)3600万人(ren)次，同比增长约(yue)27%，创(chuang)历史新高并已超越2019年水平；飞机日利用率达(da)11.3小时，同比增加1.9小时；客座率为85.3%，同比提升2%；货运量达(da)160万吨，同比增长约(yue)9.5%，恢复至2019年水平的约(yue)79%。

据国泰航空向观察者网供应的资料，已往三年公司疾速推进重建，不仅扩大了航线网络，增加了目的地，也加密了热门航线的班(ban)次，并连(lian)续提升主顾体(ti)验。凭借这些办法，国泰航空及香气扑鼻港(gang)快(kuai)运正在2025年新增20个航点，使集团的客运网络覆盖全球超过100个目的地。

停止2025岁尾(wei)，国泰航空的机队范围（包括国泰航空、香气扑鼻港(gang)快(kuai)运及华民(min)航空）共计(ji)237架飞机。其宽体(ti)机比例较高，关键优势(shi)显著，市场结构均衡，具有突出的抗风险能(neng)力(li)。

有行业分析指出，国泰航空2025年的财报数据表明，正在行业合作日趋白热化的背景下(xia)，唯有将战略定力(li)（深耕关键优势(shi)）与战术灵活性（服务立异、网络优化）相连(lian)系，方能(neng)正在猛(meng)烈的市场合作中保持领先。

值得(de)存眷的是，2025年是国泰集团行政总裁林绍波上任(ren)的第三年。

我国香气扑鼻港(gang)《南华早报》的报道称，经过三年成(cheng)功重建，国泰航空全部(bu)可用飞机均已配备完备资源并投入运营。林绍波表示，近年来国泰航空的招聘与培训(xun)范围创(chuang)下(xia)历史新高，目前员(yuan)工部(bu)队已进入稳定状态，与公司发展计(ji)划(hua)相匹配。

正在市场合作层面，目前国泰全球航点超100个，个中本地航点20余个、国际航点80余个。2025年国泰航空新增长沙、乌鲁木(mu)齐两(liang)大本地航点，均收获市场高度认可，特(te)别受香气扑鼻港(gang)旅客青睐。未(wei)来，国泰航空将依托新增运力(li)，连(lian)续加码本地航点与航班(ban)结构。

国泰航空还(hai)表示，2026年公司将聚焦于增加现有网络航班(ban)频次、开拓更多国际新航点，并进一步提升旅客正在空中与空中的整体(ti)体(ti)验。

具体(ti)办法包括：将于3月30日开通直飞西雅图航线；继承(cheng)对更多波音777-300ER客机进行升级改革，配备“尔雅”商务舱；岁尾(wei)前周全翻新用于地区航线的空客A330-300客机，推出配备平躺睡床及直通走道结构的全新“尔逸”商务舱，并正在经济舱引入新款座椅等。

正在空中服务方面，位(wei)于香气扑鼻港(gang)国际机场的国泰航空旗舰贵宾室“寰宇(yu)堂”头号贵宾室即将焕新重开，公司还(hai)计(ji)划(hua)正在纽约(yue)开设首个国泰贵宾室。

国泰集团主席贺以礼表示，当前全球地缘政治环境动荡，导致(zhi)客货运量及航空燃油价格(ge)涌(yong)现难以展望的波动。然而，跟着国泰航空正在航线网络中增加班(ban)次与航点，估计(ji)2026年客运运力(li)将增长约(yue)10%，并动员(yuan)货运运力(li)提升，他对集团未(wei)来发展前景充满信心。

国泰航空主顾及商务总裁刘凯诗(shi)认为，当前中东局势(shi)推高了欧洲等长途航线的燃油本钱(qian)，大概对货运运力(li)供给造(zao)成(cheng)轻微影响。但2026年货运载货量的提升，将主要依托客运航班(ban)增加所带来的腹舱运力(li)释放，跟着客运网络扩容，估计(ji)货运业务也将实现同步增长。

此外，国泰集团将于2026年接收八架全新窄体(ti)客机。未(wei)来，集团还(hai)将接收超过100架新飞机，包括窄体(ti)机、地区宽体(ti)机、长途宽体(ti)机及大型(xing)货机。连(lian)同客舱产物升级、贵宾室建设及数字化立异等投资，集团总投资额(e)将超过1000亿港(gang)元。