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近期，海联(lian)讯（300277.SZ）接受(shou)华宝基金、海富(fu)通基金、泰康资产、长江证券、中信证券等机构调研时表示，公司换股(gu)吸(xi)收合并(bing)杭州汽轮动力集团股(gu)份有限公司(以下简称杭汽轮)暨关联(lian)交易事项涉及的换股(gu)已完成，新增股(gu)份已于2026年(nian)2月11日上市流通。合并(bing)后，公司将以工业透平机械的研发、生产制造及销售业务为主，电力信息化业务为辅。未来业务发展及组织架构安排将以杭汽轮现有业务体系为主导，保持核心团队(dui)与业务条线的连续性。
目前，为充分体现公司吸(xi)并(bing)后的战略(lue)规划及经营情况(kuang)，公司拟(ni)变更公司名(ming)称、证券简称、经营范围、注册资本及公司住所。
自2月11日以来，市场对此次换股(gu)吸(xi)收合并(bing)表现出积极的认(ren)可态(tai)度，截至2月27日收盘(pan)，海联(lian)讯市值(zhi)升值(zhi)381亿元，涨(zhang)幅显著，反(fan)映(ying)了市场对其重组后高端(duan)装备新主业的强(qiang)烈(lie)看好。
杭州汽轮动力集团股(gu)份有限公司成立于1958年(nian)，是我国工业汽轮机的专业研发制造服务基地、中国工业汽轮机产品标准制定单位(wei)，能够按照国际标准、用户特殊个性化要求定制工业汽轮机。杭汽轮专注工业汽轮机六十余(yu)载，产品大量应用于石油、炼化、煤化工、纺织、冶(ye)金、造纸、太阳能光热发电、生物质/垃圾发电、热电联(lian)产、大型电站配(pei)套等领域，助力我国大型核心动力装备摆脱长期依(yi)赖进口的局(ju)面，为国家经济安全和国防安全做出了突出贡献，在(zai)中国工业驱动汽轮机领域起到支柱性作用，是“国之重器”的优秀制造业代(dai)表。
公司调研中介绍称，杭汽轮各(ge)下属控股(gu)子公司主要围绕汽轮机及燃气轮机产业链进行(xing)布局(ju)，涵盖铸锻件加工、电站辅机制造、小型余(yu)热利用汽轮机、设备全生命周(zhou)期服务、进出口贸易、发电机、水轮机、压缩机、新能源工程总(zong)包、燃机自主维修等业务板块。杭汽轮全资子公司燃创公司致力于重型燃气轮机、轻型燃气轮机的自主运维及技术改造，2025年(nian)在(zai)自主检维修服务业务方面取得实质性转变，并(bing)在(zai)业务广度和深度上有所突破。
目前，燃气轮机业务是杭汽轮“十四五”及“十五五”战略(lue)转型的核心方向之一(yi)，随着连云港(gang)自主燃机试验和应用示范基地一(yi)期项目燃气轮机商务合同已于2026年(nian)1月正式(shi)签约，标志着杭汽轮完全自主研发的50MW级(ji)HGT51F重型燃气轮机迈(mai)出了工业化应用的关键一(yi)步。
目前工业汽轮机市场竞争格局(ju)呈(cheng)现两极分化：高端(duan)工业驱动领域主要与西门子、三菱等国际品牌竞争；发电领域则(ze)主要为国内竞争对手(shou)，市场参与主体较(jiao)多，竞争激烈(lie)。杭汽轮在(zai)高端(duan)工业驱动领域已具(ju)备与国际厂商同等技术水平的竞争力，且在(zai)交付周(zhou)期、服务响应、运维成本等方面具(ju)备一(yi)定优势。目前，燃气轮机市场是杭汽轮近年(nian)来重点(dian)发力的领域，公司通过与三菱、西门子等国际厂商合作，逐步实现技术引进与自主化发展。
海联(lian)讯表示，合并(bing)后，公司将以工业透平机械的研发、生产制造及销售业务为主，电力信息化业务为辅。杭汽轮燃气轮机业务是公司未来战略(lue)转型的核心方向之一(yi)，主攻50MW机型商业化，并(bing)计划上下延伸产品谱系。
此外，海外市场是杭汽轮近年(nian)来重点(dian)拓展的方向，采(cai)取代(dai)理商合作与海外办事处并(bing)举的模式(shi)，主要集中在(zai)“一(yi)带一(yi)路”沿(yan)线国家。
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