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入华20年后,民众汽车集团旗下斯柯达品(pin)牌即(ji)将退出中国市场(chang)。
3月(yue)26日(ri),针对斯柯达品(pin)牌退出中国市场(chang)的(de)消息,民众中国方面回应汹涌新闻记者称,斯柯达汽车对全球战略进(jin)行了调整(zheng),将重点聚焦印度、东盟等高增长市场(chang)。为确保业务安稳过渡,斯柯达汽车在中国的(de)销售将连续(xu)到2026年年中。
民众中国强调,斯柯达汽车进(jin)入中国市场(chang)已有(you)约(yue)20年历史,收获了凌驾(jia)300万客(ke)户(hu)的(de)信(xin)赖,将来,斯柯达汽车在华客(ke)户(hu)仍(reng)将连续(xu)得到全面的(de)保修和售后服务支撑。
据外媒外地(di)时间25日(ri)报道,捷克汽车制(zhi)作商斯柯达周(zhou)三宣(xuan)布,因难以跟上(shang)中国市场(chang)疾速电动化转型步伐,将于2026年年中退出中国市场(chang)。
公(gong)然消息显示(shi),斯柯达创立于1895年,1991年被民众汽车集团收买;2005年斯科达正(zheng)式签约(yue)进(jin)入中国市场(chang),并在2007年开启首(shou)款车型销售。此前,中国也一度是斯科达全球最大的(de)单一市场(chang),连续(xu)多年年销量超30万辆。但跟着市场(chang)竞争加重,斯科达销量严重下滑,据外媒报道,2025年其在中国市场(chang)年销量仅为1.5万辆左右。
民众中国方面对汹涌新闻表示(shi),中国始终是民众汽车集团全球战略的(de)核心。
据悉(xi),该集团在华建(jian)有(you)近40座工厂,服务超5000万名客(ke)户(hu),同时设立了德国总部外规模最大的(de)研发中心——民众汽车(中国)科技无限公(gong)司(VCTC),以连续(xu)促进(jin)智能网联(lian)汽车技术的(de)开辟。VCTC携手集团软件公(gong)司CARIAD中国、本土(tu)技术伙伴及(ji)合资企业,打造面向中国市场(chang)的(de)电动化平台及(ji)软件办理(li)计划,并将产品(pin)开辟周(zhou)期缩短30%、成本优化40%。
同时,民众汽车集团正(zheng)在赓(geng)续(xu)丰富产品(pin)矩阵,今年该集团将在中国市场(chang)上(shang)推出超20款新动力车型。
日(ri)前,民众与小鹏(peng)汽车合作的(de)首(shou)款车型——与众08已经在民众安徽按计划正(zheng)式投产。作为民众汽车集团“在中国,为中国”战略落(luo)地(di)的(de)重要一步,该车型是民众汽车与本土(tu)合作伙伴小鹏(peng)汽车团结开辟的(de)首(shou)款车型,从双方签署团结开辟技术合作协议到量产仅用(yong)时24个(ge)月(yue)。
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