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山(shan)东造内河游船挺进法国塞纳(na)河

原题目：山(shan)东造内河游船挺进塞纳(na)河 法国塞纳(na)河首艘40米纯电动餐饮游船在微山(shan)湖顺利下水

3月20日，由山(shan)东航(hang)宇(yu)游艇进展无(wu)限(xian)公司（以下简(jian)称“航(hang)宇(yu)游艇”）建(jian)筑的法国塞纳(na)河首艘40米纯电动餐饮游船“卡(ka)诺”号在微山(shan)湖顺利下水(上图）。

这是该公司继澳大利亚(ya)、韩国、马来西亚(ya)和美国等多国定单后的又一高端船舶出口项目，成为中(zhong)国造船业在欧洲内河绿色航(hang)运市(shi)场的新突破。

据介绍(shao)，“卡(ka)诺”号游船可容(rong)纳(na)149名搭客，采用(yong)轻量化计划并配备全景(jing)落地窗，融合现(xian)代美学与法式浪漫；建(jian)筑全程担当意大利船级社（RINA）严酷检验认证，成为塞纳(na)河上首艘获(huo)国际权威船级社认证的零排放高端餐饮游船。游船搭载纯电池动力系统，实现(xian)零排放、低噪音运营，契合法国目条(tiao)件出的碳中(zhong)和方针(zhen)。

作为游船推销方，法国亚(ya)历山(shan)大股份公司董事长陈永平介绍(shao)：“后期，我们对航(hang)宇(yu)游艇进行了多次(ci)考察，2025年春天决定一起合作。游船建(jian)筑异常(chang)符合我们的计划标(biao)准。”

航(hang)宇(yu)游艇是一家(jia)集船艇计划、制造与销售为一体的国家(jia)级高新技能企业，具有山(shan)东内河船舶工程技能中(zhong)心。游船建(jian)筑过程当中(zhong)，航(hang)宇(yu)游艇与法方一起攻(gong)克了纯电促进系统适配、船体轻量化等技能困难，在动力系统集成、船体结构优化、工艺制造等枢纽范畴取得突破性(xing)进展。生产一线采用(yong)数字化造船系统、智能焊(han)接设备等，实现(xian)了计划、制造和检测全流程标(biao)准化功课(ke)，既保障了建(jian)筑品质，又大幅提升了施工效率。（民众(zhong)日报记(ji)者 吕光社 通讯员 丁琦钊 仲慧慧）