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编(bian)者按：在城(cheng)市肌理间，一场(chang)存量空间的“叫醒”正在重塑城(cheng)市价值。褪(tui)去(qu)产业痕迹、注入(ru)文创活力的老(lao)厂(chang)房，以“新场(chang)景”之姿焕发生机——它们培育立异业态、促进资源(yuan)融合，在空间再造中激活城(cheng)市的内(nei)生经济动力。
红网时刻新闻推出(chu)系列报道《老(lao)厂(chang)房新故事》，聚焦五处改造样本，探寻存量产业资产赋能城(cheng)市进展(zhan)的深层逻辑，看沉睡如何化为活力，老(lao)厂(chang)怎(zen)样续写新篇。本期聚焦——衡阳建(jian)湘(xiang)机械厂(chang)改造为“湘(xiang)见·建(jian)湘(xiang)产业文明街区(qu)”。
红网时刻新闻记者 谭苏昕 龚子(zi)杰 张必闻 衡阳报道
衡阳市珠晖区(qu)苗圃街道建(jian)湘(xiang)路1号，是130路公交车(che)的终(zhong)点站。
对老(lao)衡阳人来说，这是个熟悉(xi)的处所。车(che)次、门路和终(zhong)点站多年(nian)没有(you)变，但公交站牌已从“建(jian)湘(xiang)机械厂(chang)”更换为“建(jian)湘(xiang)产业艺术馆”。
这里曾是1950年(nian)创建(jian)的建(jian)湘(xiang)柴油(you)机厂(chang)，鼎盛时期具有(you)四千(qian)多名(ming)职工(gong)，家属区(qu)生活着(zhe)上万人，是中南地区(qu)最大的中小柴油(you)机生产基地。往常(chang)，这片(pian)占地57万平方米(mi)的老(lao)厂(chang)区(qu)，已改形成“湘(xiang)见·建(jian)湘(xiang)产业文明街区(qu)”，成为衡阳抢手的文旅(lu)新地标之一。
时间回溯到(dao)1950年(nian)4月1日，6家私营小厂(chang)归并成立衡阳建(jian)湘(xiang)机械厂(chang)，开创了衡阳地区(qu)公私合营的先河。次年(nian)又(you)归并3家私营厂(chang)家，组建(jian)为建(jian)湘(xiang)机械工(gong)程股份有(you)限公司。
1952年(nian)，湖南第一台201型煤气机在这里试制乐成，填补了省(sheng)内(nei)燃机生产的空白，标志(zhi)着(zhe)衡阳机械行业从修配(pei)为主转向自立制造。
此后，建(jian)湘(xiang)逐步(bu)进展(zhan)成为衡阳机械行业中建(jian)厂(chang)最早、范围最大的老(lao)厂(chang)，鼎盛时具有(you)11个车(che)间、20多条生产线、1200多台套设备(bei)，还乐成试制出(chu)中国第一台汽车(che)柴油(you)发动机。
但是，跟着(zhe)市场(chang)经济转型与行业竞争加剧，建(jian)湘(xiang)柴油(you)机厂(chang)在20世纪90年(nian)月中期逐渐陷入(ru)困境。2004年(nian)，它被列入(ru)国家政策性停(ting)业项目名(ming)单；2005年(nian)，经衡阳市中级群众法院裁(cai)定(ding)停(ting)业。
曾机器轰鸣的千(qian)亩厂(chang)区(qu)，由此陷入(ru)了长达(da)十余(yu)年(nian)的沉寂(ji)，承载着(zhe)一代(dai)人的影象与产业转型的阵(zhen)痛。即便办理土地归属、职工(gong)安置(zhi)等难题后，这片(pian)土地的命运仍未定(ding)音。
如何让老(lao)厂(chang)区(qu)焕发重生，成为摆在城(cheng)市更新面前的一道课题。
转折发生在2024年(nian)。衡阳承办第三届湖南旅(lu)游进展(zhan)大会为契机，为这片(pian)沉睡的土地按下了激活键。衡阳国投团体投入(ru)4.5亿元，启动全面升(sheng)级改造，并确(que)立了“修旧如旧、活化利用(yong)”的保护性开发路径。
衡阳建(jian)湘(xiang)文旅(lu)实业有(you)限公司总经理邹(zou)开利介绍，改造坚(jian)决摒弃“大拆大建(jian)”，设计(ji)团队从“大雁南飞、湘(xiang)江水韵、建(jian)湘(xiang)产业”等城(cheng)市意象中汲取(qu)灵感，努力于(yu)在厂(chang)区(qu)原(yuan)有(you)的产业“筋骨”之上，进行一场(chang)“创造性转化”。
整体规划上，完备(bei)保留了厂(chang)区(qu)内(nei)52处文保建(jian)筑和历(li)史建(jian)筑的结构与风貌，红砖瓦房、苏式建(jian)筑等产业痕迹清晰可见。
具体改造中，没有(you)同车(che)间被赋予全新脚色：大件车(che)间变身“中国·衡阳老(lao)产业基地文展(zhan)馆”，让产业历(li)史成为可浏(liu)览的核心展(zhan)品；热处理车(che)间成为“唐朝诡事录VR国潮沉浸(jin)剧场(chang)”，科技为旧空间注入(ru)潮流气息；拆卸车(che)间则飘出(chu)“建(jian)湘(xiang)大食堂”的饭菜香，集体影象在此转化为暖(nuan)和的生活场(chang)景。
“我们没有(you)想让产业遗产仅仅成为背景板或餐饮(yin)街，而是努力让每栋建(jian)筑的新功(gong)能与其旧灵魂内(nei)涵呼应，使之成为可体验、可学习(xi)的‘活历(li)史’。”邹(zou)开利说。
行走在街区(qu)中，锈迹斑斑的行车(che)梁、厚重的机床基座被特地保留，成为串联过往与现在的独特风景。
2024年(nian)9月20日，湘(xiang)见·建(jian)湘(xiang)产业文明街区(qu)正式开街。短短两个月，游客量突破50万人次；2024年(nian)国庆期间，更跻身衡阳市景区(qu)人流量前十名(ming)。
记者现场(chang)看到(dao)，往常(chang)建(jian)湘(xiang)已进展(zhan)成为集产业文明展(zhan)现、研(yan)学教育、工(gong)创孵化、休闲文娱于(yu)一体的产业文明产业园。其产业研(yan)学基地开发收产业巧(qiao)匠、产业技术、产业艺术等主题课程，成为湖南首家范例化产业主题研(yan)学劳动教育基地。
街区(qu)已获评国家级“产业文明研(yan)学实践教育试点示范基地”、省(sheng)级产业遗产、省(sheng)产业旅(lu)游示范基地等称(cheng)号，规划方案还荣获柏林设计(ji)金奖(jiang)。2025年(nian)6月，建(jian)湘(xiang)改造案例入(ru)选全省(sheng)土土地活增效十大革(ge)新立异案例。
街区(qu)的进展(zhan)并未止步(bu)。邹(zou)开利泄漏，这里正着(zhe)力填补衡阳“会展(zhan)经济”的空白，力争形成“月月有(you)展(zhan)会、季季有(you)主题”的新格(ge)局。比方，2025年(nian)11月，全国计(ji)量工(gong)作座谈会及第二届计(ji)量仪器设备(bei)展(zhan)等“两会一展(zhan)”接踵在此举办。
而真正叫醒这片(pian)土地的，是越来越多老(lao)庶民(min)回到(dao)这里的炊火气。
32岁的朱(zhu)南雁是土生土长的衡阳人，前年(nian)来到(dao)街区(qu)工(gong)作，亲眼见证了这里的复苏。“往常(chang)街区(qu)迥殊热闹，尤其是节假日，我发自内(nei)心地高兴。”采访时，她正尽(jin)力筹备(bei)马上举办的“马马福福闹新春”建(jian)湘(xiang)马年(nian)新春主题游园会活动。
当游客在昔日的机床旁咀(ju)嚼(jiao)咖啡(fei)，在曾的堆栈里欣赏展(zhan)览，产业历(li)史便以一种可触摸、可体验的体式格(ge)局，真正融入(ru)了城(cheng)市的当下与将来。
七十余(yu)载光阴，时代(dai)浪潮奔涌没有(you)息，搏斗的脉(mai)搏却一直强劲。这座曾的老(lao)柴油(you)机厂(chang)，正站在新的历(li)史起点上，完成着(zhe)属于(yu)自己的“二次沸腾”。
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