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原标(biao)题:“十五五”时(shi)期充分(fen)发挥技术创新引领作用本市将推动氢能(neng)产业“从10到100”
北京日报讯(xun)(记者 孙杰)昨天,第三届北京氢能(neng)产业大会暨京津冀氢能(neng)产业发展峰会在京举行。记者获悉,北京作为国内氢能(neng)技术研发和示范应用的策源地,在实现“从1到10”突破的基础上,“十五五”将推动产业实现“从10到100”的跨(kua)越。
“十五五”规划将氢能(neng)列为前瞻布局的六大未来产业之一(yi),着力(li)培育新的经济增(zeng)长点。近年来,本市先后出(chu)台燃料电池汽车产业发展规划、氢能(neng)实施(shi)方案及配套政策,统筹推进(jin)产业发展与区域协同,以经济社会发展“含绿量”提升(sheng)产业转型升(sheng)级(ji)“含金量”,氢能(neng)产业发展态势良好。
技术创新方面,大功率自主化(hua)燃料电池发动机、车载高压储氢系统、液氢装备、氢燃机等标(biao)志性成(cheng)果持续涌(yong)现;示范推广方面,京津冀燃料电池汽车示范城(cheng)市群推广氢燃料电池车辆5502辆,超额完成(cheng)任务目标(biao),推广规模居五大城(cheng)市群前列;产业布局方面,大兴国际氢能(neng)示范区、未来科学城(cheng)“能(neng)源谷”集聚200余家氢能(neng)创新企业和机构,培育出(chu)北汽福田、亿华通、国氢科技等一(yi)批(pi)领军企业……
“总体看,北京市氢能(neng)产业已(yi)完成(cheng)从技术创新到产业化(hua)应用的试点探索,实现‘从1到10’的突破。”市经信局二级(ji)巡视员张宇航表示,未来将推动产业实现“从10到100”的跨(kua)越。
如何推动?记者了解到,“十五五”时(shi)期,北京将充分(fen)发挥技术创新引领作用,打造研发型企业总部(bu)集群和应用示范基地,围绕氢能(neng)供应和终端应用的经济性、规模化(hua),形成(cheng)商业化(hua)的闭环。
市经信局材料与绿色能(neng)源产业处处长冷少林表示,北京将聚焦氢能(neng)全产业链降(jiang)本增(zeng)效,拉(la)动优质供应链与产业链本地化(hua),推动产业从“政策输血”向“市场造血”转型,力(li)争形成(cheng)全球领先的全产业链发展能(neng)力(li)。
“十五五”期间,北京市将力(li)争推广氢燃料电池汽车累计突破万辆,配套建设加氢基础设施(shi),拓(tuo)展氢能(neng)供能(neng)项目、氢电耦合园(yuan)区等多领域场景,努力(li)实现氢能(neng)产业链产值突破500亿元。
产业落地也(ye)将因地制宜推进(jin)。大兴,将深化(hua)氢能(neng)与燃料电池装备产业化(hua)布局,推动自主化(hua)技术突破和应用验证,引领多场景示范应用。昌平,要发挥科技创新资源与整车龙头牵引作用,围绕前瞻方向布局,承接高校院所创新成(cheng)果落地转化(hua)。房山,要打造绿氢供应基地和氢能(neng)装备制造基地,围绕燕山石化(hua)副(fu)产氢源和后期长输管(guan)道绿氢资源优势,引导氢能(neng)中试验证平台集中落地。
产业发展基础互补、资源互通,京津冀三地氢能(neng)具备推动全产业链发展和全场景应用的良好基础。未来,三地将加大“制-储-输-用”全产业链协同创新。其中,北京将打造氢能(neng)科技创新引领区,发展氢燃料电池电堆、系统及整车核心装备产业化(hua)。天津要打造氢能(neng)示范服务先行区,推动港口、物流等场景氢能(neng)示范应用。河北要打造氢能(neng)产业供给核心区,推动规模化(hua)绿氢制备供应。
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