粤港澳大湾区(qu)是(shi)我国(guo)开放程度最高、经(jing)济活力最强的区(qu)域之一。粤港澳大湾区(qu)2025年经(jing)济总量估计突破(po)15万亿元，这(zhe)片热土所催生的航空市场需(xu)求同样旺盛——2025年粤港澳大湾区(qu)机场群7座机场游客吞吐(tu)量达2.37亿人(ren)次、货邮吞吐(tu)量达972万吨，稳居环球航空枢纽集群前列。国(guo)际机场协会预测，到2035年，粤港澳大湾区(qu)航空客运需(xu)求量将达4.2亿人(ren)次。

与此同时，粤港澳大湾区(qu)运输(shu)机场布局面对器械两岸“东强西弱(ruo)”的实际挑衅，现有运输(shu)机场主要(yao)位于(yu)珠(zhu)三角地区(qu)东部(bu)，对珠(zhu)江西岸主要(yao)城市的航空办事能力和覆盖没(mei)有敷。建(jian)设天下级机场群是(shi)提升粤港澳大湾区(qu)环球竞争力的战略考量，正在此配景下，广州新机场的建(jian)设，成为破(po)解进展瓶颈的关键之举(ju)，为粤港澳大湾区(qu)天下级机场群补齐“关键拼图”、索(suo)求协同进展新模式。

广州新机场项(xiang)目被列入《粤港澳大湾区(qu)进展规划纲要(yao)》《广东省综合立体交通网(wang)规划纲要(yao)》，是(shi)广东“3+4+8”民用运输(shu)机场布局中出力打造的三大国(guo)际航空枢纽之一，是(shi)粤港澳大湾区(qu)天下级机场群的重(zhong)要(yao)标志性工程。

选址于(yu)佛山市高明区(qu)的广州新机场，地处佛山、肇(zhao)庆(qing)、江门、云浮四市地舆中心，直接办事广佛肇(zhao)及周边城市超过2000万人(ren)口，提升区(qu)域航空办事能力及覆盖水平(ping)，美满大湾区(qu)西部(bu)综合交通运输(shu)体系，既是(shi)满足未来航空需(xu)求的“增量工程”，更是(shi)优(you)化区(qu)域资本配置、增进协同进展的“关键工程”。

项(xiang)目规划图。

“一点两地”

构建(jian)枢纽协同进展新格局

《粤港澳大湾区(qu)进展规划纲要(yao)》提出，建(jian)设天下级机场群。正在这(zhe)幅“天下级机场群图景”中，广州新机场与广州白云国(guo)际机场资本优(you)势互补、协同进展，将更好实现粤港澳大湾区(qu)天下级机场群与城市群联动进展。备受存眷(juan)的是(shi)，正在春运（2026年2月2日至3月12日）39天，广州白云国(guo)际机场累计接送游客1019万人(ren)次，成为本年春运全(quan)国(guo)首个客流(liu)量超过千万人(ren)次的机场，创历史记录。

根据规划，广州新机场性质为国(guo)内民用枢纽机场，是(shi)广州国(guo)际航空枢纽的重(zhong)要(yao)组成部(bu)分、粤港澳大湾区(qu)航空枢纽之一，同时负担着大湾区(qu)西部(bu)综合交通枢纽的职能。本期工程项(xiang)目总投资418.08亿元，其中机场工程359.09亿元，将建(jian)设2条(tiao)远距(ju)平(ping)行跑道、建(jian)筑面积约26万平(ping)方(fang)米的航站楼、94个机位以及相应配套办法，估计能满足年游客吞吐(tu)量3000万人(ren)次、货邮吞吐(tu)量50万吨、飞机起降26万架次的运营需(xu)求。

广州新机场建(jian)成后将与广州白云国(guo)际机场共(gong)同推动粤港澳大湾区(qu)天下级机场群协同进展，大幅进步(bu)大湾区(qu)城市群综合保障能力，弥补大湾区(qu)西部(bu)航空办事短板，增强广州国(guo)际航空枢纽功效，为广州建(jian)设天下一流(liu)国(guo)际航空枢纽提供(gong)重(zhong)要(yao)支撑。

广州白云国(guo)际机场将继续聚焦提升全(quan)方(fang)位门户(hu)复合型国(guo)际航空枢纽能级，进一步(bu)强化环球航线收集辐射能力。广州新机场将根据功效定位差异化布局航线，两者协同进展、功效互补，如同飞鸟之双翼，凝结进展合力，共(gong)同托举(ju)广州国(guo)际航空枢纽实现能级跃(yue)升，提升环球竞争力。

这(zhe)种协同没(mei)有仅体现正在航空营业(ye)上，更将依托高效的空中交通收集实现深(shen)度融合。未来，两场将依托高效的空中综合交通收集实现互联互通，达成资本共(gong)享(xiang)和客流(liu)便利中转，最终构建(jian)起功效美满、协同高效的多机场体系。

作为粤港澳大湾区(qu)天下级城市群的新“引擎”，广州新机场将与广州白云国(guo)际机场出力提升广州国(guo)际航空枢纽的范(fan)围和功效，协同港澳及周边机场加快建(jian)设粤港澳大湾区(qu)天下级机场群，为做实粤港澳大湾区(qu)“一点两地”定位提供(gong)战略支撑，有助于(yu)周全(quan)提升粤港澳大湾区(qu)天下级城市群的综合保障能力和国(guo)际竞争力，更好办事“一带一路”建(jian)设，为粤港澳大湾区(qu)加快建(jian)设成为富有活力和国(guo)际竞争力的一流(liu)湾区(qu)和天下级城市群贡献机场力量。

“四型机场”

融汇岭(ling)南文明&多式联运

机场是(shi)功效性工程，更是(shi)展现时代精神与地域文明的标志性建(jian)筑。广州新机场航站楼巧妙(miao)融汇传统人(ren)文底(di)蕴与古代科(ke)技(ji)质感，致(zhi)力于(yu)打造成为彰显文明自信(xin)、升级游客体验的全(quan)新门户(hu)地标。

航站楼的造型设计从佛山祖庙、龙舟、醒狮等传统文明元素中汲取(qu)灵感，采用流(liu)畅的六指廊构型，既高效行使站坪空间，其流(liu)线型的交错拱屋顶更蕴含“千龙竞发”“雄狮醒耀”的深(shen)刻立意，气势恢宏，将成为佛山以致(zhi)粤港澳大湾区(qu)的全(quan)新门户(hu)地标。室内设计中，古代风格与传统神韵相得益彰：值机大厅的空间意象(xiang)源于(yu)龙舟泛(fan)起的荡漾，柔美的天花线条(tiao)灵动如流(liu)水，值机岛则充(chong)满科(ke)技(ji)未来感，直观展现佛山先辈古代制作业(ye)的硬核实力。

项(xiang)目规划图。

正在功效构建(jian)上，航站楼周全(quan)贯(guan)彻“平(ping)安、绿色、智慧、人(ren)文”的“四型机场”建(jian)设理念(nian)。项(xiang)目以打造“同量级主动平(ping)安榜样机场”为目标，搭建(jian)全(quan)方(fang)位智能安防体系；以建(jian)设“碳中和”机场为引领，将绿色低碳理念(nian)贯(guan)串项(xiang)目全(quan)生命周期；以索(suo)求构建(jian)“自治”机场为偏向，深(shen)度融合5G、大数据、物联网(wang)、人(ren)工智能等新技(ji)术，实现机场智慧运转与精细化管理；以建(jian)设“文明佛山新名片”为追(zhui)求，正在航站楼内布置岭(ling)南特色园林(lin)景观、艺(yi)术展陈，配套高质量贸易办事，让游客正在出行中感受浓郁的人(ren)文眷(juan)注。

为实现多方(fang)式联运高效衔接，广州新机场将引入广湛高铁、深(shen)南高铁、珠(zhu)肇(zhao)高铁、肇(zhao)顺(shun)南城际铁路等多条(tiao)区(qu)域支线轨道交通，周边同步(bu)构建(jian)“五横四纵”高速(su)公路网(wang)和快速(su)路网(wang)。经(jing)过轨道交通上方(fang)设置的值机换乘大厅及综合交通中心，实现航空与铁路、公路等多种交通方(fang)式的“无缝衔接”。未来，游客可正在交通中心内同层完成值机、行李(li)走运，便利换乘其他轨道交通或空中交通。